小馬智行回應(yīng)“造車計(jì)劃停滯”：無造車計(jì)劃，正常人員優(yōu)化和合理配置

11月17日，近日有報(bào)道稱，自動駕駛小馬智行的乘用車“造車”計(jì)劃停滯，位于上海嘉定的10余人造車團(tuán)隊(duì)也將面臨調(diào)整，且部分成員已經(jīng)離開，加盟其他新造車勢力公司。

“公司已多次回應(yīng)沒有造車計(jì)劃。作為一家成長中的公司，對一些不合適的人員進(jìn)行優(yōu)化和重新配置是正常的事情。”上述小馬智行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上海嘉定辦公室2020年末落地，的確在上海招聘了部分有車企工作經(jīng)驗(yàn)的員工，目前員工接近200人，重點(diǎn)任務(wù)是完成無人駕駛產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和商業(yè)化，核心團(tuán)隊(duì)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行自動駕駛路測和Robotaxi運(yùn)營工作。

同時，小馬智行官方公號發(fā)文回應(yīng)強(qiáng)調(diào)，公司在持續(xù)穩(wěn)步地推進(jìn)自動駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)化落地。相關(guān)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將聚焦自動駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作，并非整車設(shè)計(jì)。

早在今年5月，便傳小馬智行將聯(lián)合吉利汽車入局造車，彼時小馬智行方面曾回應(yīng)：“造車傳言均為不實(shí)信息。”

小馬智行2016年在美國硅谷成立，聯(lián)合創(chuàng)始人為彭軍和樓天城，2018年12月開始推出自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）。