重磅！歐盟擬5650億歐數字能源計劃，力推光伏和新能源汽車

據悉，該計劃將要求歐盟在2030年前在基礎設施方面投資5650億歐元（約3.93萬億元人民幣），以實現(xiàn)其綠色計劃，并結束對俄羅斯化石燃料的依賴。該文件提出了幾項綠色行動計劃：在2027年之前，在歐盟地區(qū)所有商業(yè)和公共建筑的屋頂上安裝太陽能電池板；在2029年之前，在歐盟地區(qū)所有新住宅建筑上安裝太陽能電池板；在未來5年內安裝1000萬臺熱泵；在2030年底以前，讓3000萬輛零排放汽車上路。

另一方面，歐盟尋求從2024年開始推動共享電力使用數據，以幫助提高該地區(qū)能源市場的靈活性，例如允許電動汽車將電力重新輸入電網。畢竟，隨著該地區(qū)電力需求的增長，歐盟需要一個更具彈性的能源網絡，來適應更容易受天氣變化影響的太陽能和風能系統(tǒng)，同時還需要將電力引導到歐盟最需要的地方。

總體而言，俄烏沖突和目前的能源價格高企的情況，使得歐盟更加有必要在創(chuàng)建數字能源系統(tǒng)方面，提高其對俄羅斯化石燃料進口的獨立性和戰(zhàn)略主權與安全。不過編者也得知，未到最終落實，上述行動計劃仍有可能發(fā)生變化。

回想起9月13日，歐盟議會通過“可再生能源發(fā)展法案”，將2030年可再生能源占比提升至45%。在地緣沖突導致的能源危機中，歐洲將加速全面轉型可再生能源發(fā)展，此次法案通過再次彰顯歐洲轉型新能源的決心。

根據EHPA數據，歐洲約51%的終端能源用于制冷與制熱，其中石油天然氣的占比接近60%，而可再生能源消耗僅占其能源消耗的11.2%。歐洲能源對外依賴度高，根據BP數據，2021年歐洲有49%的天然氣進口自俄羅斯。在俄烏沖突之下，歐洲天然氣價格一度飆漲至3541美元/萬立方米。

當然，在上述能源系統(tǒng)數字化計劃之外，此次據歐盟外交官指出，歐盟委員會還將于9月28日發(fā)布一份文件，詳細說明在當前能源市場價格飆升的情況下，歐盟可能采取的降低燃料價格的措施，以及為緩解能源市場波動和增加交易量所采取的措施。

編者了解到，9月30日，歐盟各國能源部長將討論對低成本電力生產商征收暴利稅，并削減電力需求（尤其是高峰時段）的提議。關鍵的是，歐盟將在明年3月前成立一個小組，負責促進歐盟成員國和企業(yè)之間的能源數據共享；歐盟還將支持輸電系統(tǒng)運營商創(chuàng)建電網的“數字孿生”，這將有助于提高電網的效率。

實際上，此前也有消息顯示，歐盟委員會還在考慮建立一個歐盟清算中心，“接收液化天然氣或其他進口產品的所有直接價格報告”。此舉將支持歐盟的聯(lián)合采購平臺，這是一種自愿機制，旨在提高參與成員國的議價能力，并確保更低的價格。