擋風(fēng)玻璃充當(dāng)屏幕 未來(lái)基于AI的人車(chē)交互到底什么樣？

隨著AI、IOT、5G成為近幾年資本極力去追逐的技術(shù)關(guān)鍵詞，毫無(wú)疑問(wèn)這將給人類未來(lái)的生活方式帶來(lái)革命性改變，而隨著技術(shù)下沉從體驗(yàn)層面帶來(lái)改變最大的則是人與車(chē)的交互方式。

   如今，汽車(chē)的定位還處于交通工具的范疇，但隨著AI、IOT、5G為核心的相關(guān)技術(shù)的下沉，未來(lái)的汽車(chē)將是宏觀層面上的個(gè)人計(jì)算設(shè)備，也就是說(shuō)汽車(chē)將成為一臺(tái)行走的電腦同時(shí)也是家庭的另一個(gè)娛樂(lè)中樞。

     人機(jī)交互的體驗(yàn)到底如何改變，Cerence在剛剛過(guò)去的CES2020上給我們帶來(lái)了答案，當(dāng)前，按鈕式的操控在駕駛過(guò)程中耗費(fèi)了駕駛者大量的精力，與此同時(shí)安全系數(shù)也比較低，因此在打造智能化駕乘體驗(yàn)上，Cerence通過(guò)語(yǔ)音、凝視、觸摸及手勢(shì)識(shí)別等技術(shù)，打造迄今為止最自然、最人性化的車(chē)載交互模式。

     比如，可通過(guò)將駕駛者和乘客的凝視結(jié)合語(yǔ)音進(jìn)行識(shí)別，從而獲取車(chē)外興趣點(diǎn)的信息；運(yùn)用自然語(yǔ)言輸出幫助駕駛者選擇行車(chē)路線；通過(guò)擋風(fēng)玻璃用戶界面進(jìn)行基于手勢(shì)的交互，具體操控形式為駕駛者使用抓取-投擲手勢(shì)并結(jié)合凝視的方式，將導(dǎo)航窗口部件移動(dòng)至乘客面前的擋風(fēng)玻璃處，這樣乘客就可以扮演“副駕駛”的角色。駕駛者也可以使用點(diǎn)擊手勢(shì)暫停和繼續(xù)播放音樂(lè)，或者播放下一首曲目。

    當(dāng)然，AI、IOT、5G為核心的技術(shù)下沉還有兩點(diǎn)駕乘體驗(yàn)不得不提，一個(gè)是安全另一個(gè)則是自動(dòng)駕駛。在安全方面，Cerence Drive推出了車(chē)輛檢測(cè)(EVD)的功能，集成了Cerence EVD功能的車(chē)載助理將主動(dòng)提醒駕駛者，以便他們作出相應(yīng)的駕駛調(diào)整。這一創(chuàng)新功能體現(xiàn)了Cerence堅(jiān)定不移的承諾，為每個(gè)人創(chuàng)造更安全、更愉悅的出行，并通過(guò)此新功能為汽車(chē)制造商和駕駛者提供更多價(jià)值。

      在自動(dòng)駕駛上，在現(xiàn)場(chǎng)展示了e.GO Mover自動(dòng)駕駛巴士，Cerence將語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言理解和輸出，結(jié)合語(yǔ)音信號(hào)增強(qiáng)及Saint-Gobain Sekurit透明屏幕技術(shù)，讓人們能夠便捷的與e.GO Mover進(jìn)行自然交互。乘客可以體驗(yàn)從機(jī)場(chǎng)到交通樞紐的模擬乘車(chē)全過(guò)程中的人車(chē)交互：包括巴士在到站前及到站時(shí)，乘客登車(chē)時(shí)，乘車(chē)過(guò)程中，巴士正在離站以及巴士離站之后。四家公司聯(lián)合打造這前所未有的多模態(tài)交互體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)人們?cè)谲?chē)外通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別和玻璃表面作為界面與汽車(chē)進(jìn)行交互，其關(guān)鍵目標(biāo)是幫助消費(fèi)者了解未來(lái)如何安全有效地與自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行溝通。