2022年中國(guó)自行式房車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局分析：市場(chǎng)集中度較低（圖）

中商情報(bào)網(wǎng)訊：自行式房車(chē)是指本身具有機(jī)動(dòng)性，可依靠自身牽引力前進(jìn)行駛的房車(chē)。自行式房車(chē)是我國(guó)房車(chē)市場(chǎng)的主流，銷(xiāo)量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散，市場(chǎng)集中度較低。

自行式房車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)

自行式房車(chē)是指本身具有機(jī)動(dòng)性，可以依靠自身牽引力前進(jìn)行駛的房車(chē)，具備操作簡(jiǎn)單、一車(chē)兩用、停車(chē)方便、能源系統(tǒng)強(qiáng)大等優(yōu)點(diǎn)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。2017-2019年，自行式房車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2020年受疫情影響，自行式房車(chē)銷(xiāo)量下降，跌至8787輛。2021年在進(jìn)一步促進(jìn)大宗消費(fèi)、重點(diǎn)消費(fèi)等相關(guān)政策影響下，加之新冠疫情對(duì)旅游服務(wù)行業(yè)產(chǎn)生持續(xù)影響，以“低密度旅游”為特征的國(guó)內(nèi)自駕游、旅居車(chē)游備受追捧，房車(chē)市場(chǎng)回暖，自行式房車(chē)銷(xiāo)量增至12582輛。疫情改變國(guó)民出游方式，公眾出游向更少使用公共交通、更自由的行程轉(zhuǎn)變，房車(chē)自駕游成了不少人青睞的出游選擇。預(yù)計(jì)2022年自行式房車(chē)銷(xiāo)量將超14000輛。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

上汽大通宇通客車(chē)銷(xiāo)量領(lǐng)先

2021年上汽大通、宇通客車(chē)自行式房車(chē)銷(xiāo)量超1300輛，分別為1362輛、1311輛，位居前兩名。湖北合力排名第三，銷(xiāo)量705輛。此外，湖北程力、浙江戴德隆翠汽車(chē)、江蘇衛(wèi)航銷(xiāo)量超500輛。與上年同期相比，安徽奇瑞瑞弗特種車(chē)銷(xiāo)量漲幅明顯，同比上漲418.6%。上汽大通、浙江戴德隆翠汽車(chē)漲幅超90%，分別為99.1%、96.1%。

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自行式房車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散

中國(guó)自行式房車(chē)市場(chǎng)集中度較低，CR10為55.5%，CR5為37.3%，CR3為26.8%。2021年上汽大通市場(chǎng)份額最高達(dá)10.8%，宇通客車(chē)緊隨其后，市場(chǎng)份額10.4%。湖北合力、湖北程力、浙江戴德隆翠汽車(chē)市場(chǎng)份額超5%，分別為5.6%、5.3%、5.2%。

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